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底盘配置：采用东风D9原装底盘，可前翻驾驶室，轴距3950或450000mm，配备康明斯180马力国五发动机，六档变速箱，方向助力，断气刹， 9.00R20/10.00R20钢丝轮胎（含一备胎），带ABS防抱死系统，空调。
上装配置：最大作业高度18/20米，1、上装使用三节折臂液压举升式设计，工作斗承载质量200KG。各工作臂均装有定向平衡阀，用以提升臂架升、降、停止过程中的平稳性。转台、工作斗双工位操作，安全又方便。工作臂可360°全方位旋转，有效扩大作业范围，提高工作效率。2、支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作。前后均配置可水平伸展和垂直伸缩的液压支腿，稳定性好，跨距大，支腿可独立控制，路面适应性强。后支腿配备警示灯，作业时开启后可有效警示过往行人车辆，保证作业安全。3、随车安装四个H型液压支腿，可同时升降也可单独升降支腿与工作臂互锁，防止误操作过位，以保证整车在操作时的稳定性与安全性。可上下操作、加装吊钩，并可选装无线遥控操作。
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程力威牌CLW5111JGKD5型高空作业车 产品主要技术资料
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产品名称：
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程力威牌CLW5111JGKD5型高空作业车
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外型尺寸(mm)：
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10100,9200x2500x3800,3700
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底盘型号：
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EQ1165LJ9BDE
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货厢尺寸(mm)：
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xx
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总 质 量 ：(kg)
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10705
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接近/离去角
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19/9,19/12
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额定质量：(kg)
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前悬/后悬(mm)：
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1230/2660
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整备质量：(kg)
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10510
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最高车速(km/h)：
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90
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轴荷：
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3795/6910
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底盘参数
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底盘型号：
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EQ1165LJ9BDE
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批次：
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314
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轴 数：
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2
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燃油种类：
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柴油
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轴 距(mm)：
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3950,4500,4700,3400,3700,5200,5600
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前 轮 距(mm)：
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1858,1949,1765,1891
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额定载客(含驾驶员)：
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后 轮 距(mm)：
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1806,1865,1750
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轮 胎 数：
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6
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弹簧片数：
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8/10+7
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轮胎规格：
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9.00R20,10.00R20
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发动机参数
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发动机型号
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发动机生产企业
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排量（ml）
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功率（kw）
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YC4EG170-50
YC4EG185-50
ISB18050
ISD16050
ISB21050
YCD4P4S-170
YCD4P4S-140
YC4S160-50
YC4D150-50
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广西玉柴机器股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
广西玉柴动力机械有限公司
广西玉柴动力机械有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
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4730
4730
5900
4500
5900
4580
4580
3767
4214
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125
136
132
118
155
125
105
118
110
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排放标准：
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GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
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燃料种类：
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柴油
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其它资料
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专用功能说明：
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1.该车前伸为850mm,整车长(mm)/高(mm)/轴距(mm)/ 后悬(mm)/后伸(mm)的对应关系为:10100/3800/4500/2660/860;9200/3700/3950/2470/700。2. 该车作业高度为22米,上装选装三节工作臂时作业高度为20m。3.防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护装置均采用焊接连接,后下部防护装置:截面高度为170mm,离地高度为410mm。4.ABS系统生产厂家,型号:焦作博瑞克控制技术有限公司,J ABS。5.该车可选装带电控操作箱。6.专用装置:吊臂,主要用于高空作业,进行维修、安装、清洗、摄影、造船、化工、电力、剪枝、更换路灯及其他工程抢修作业。
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※ 详细资料及图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，定车请以合同内容为准。
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底盘
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原厂底盘，全国联保，不更换任何原厂配件，假一赔十！
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罐体材质
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罐体全部采用武钢产国标碳钢板制作，钢板型号：碳钢Q235/Q345、不锈钢304可选，按照不同容积分为4mm板材、5mm板材、6mm板材制作。
罐体1年保修！
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罐体工艺
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1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，整罐为直缝焊一次成型，前后封头采用国家标准对接焊，机械折边，一次性压制成型，圆弧形对接焊，抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠，外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构，所有单元件是冷冲压成形，因此易造成回弹较大，边缘应力过于集中，如工装顺序选择不当，点固焊接后，在焊接内应力的作用下，薄板可能失稳，产生波浪变形，影响结构的外形及承载能力。为此，我们采用刚性因定胎具点固，采用合理的工装顺序、焊接顺序，并注意点固焊缝尺寸。实践证明，点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后，成形后的罐体变形较小，达到了设计要求。
3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形，内部制造成多仓室结构，各个仓室用加强防波隔板隔开，具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理，双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口，也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。
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罐体焊接要求
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1.先校正冲压成形的单元件，然后按顺序从一头开始装配点固；
2.工装顺序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。点固焊缝尺寸为50/200mm，点固焊尾处要填满弧坑，以防微裂；
3.点固后先把上翼板与腹板搭按角焊缝，完后再焊前、后罐堵的产焊缝，最后焊上翼板的对接缝；
4.为了控制变形，采取中分逆向焊接法，即：二人同样操作，控制线能量一致；
5.焊按时要统一规范，统一焊接顺序，统一焊速，这样就有效地克服了局部变形过大的问题；
6.点固焊接完成后，整体出胎，出胎前要松开所有卡具，并把罐口点固好。
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罐体焊接标准
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1.外观成形美观、圆滑过渡；
2.纵向弯曲±3mm；轴线差±5mm；局部凹陷±5mm；不平度±2mm；
3.焊缝加工后高低差+1mm，整体误差对角线1-3mm；
4.纵横焊缝交叉不小于200mm；搭按焊缝为6*6；对接焊缝为6*2（加工后为0-1mm）；
5.不允许有夹渣打、咬边、气孔、裂纹及明显缺陷；
6.致密性应良好，不允许有渗漏；
7.焊缝强度不低于母材。
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罐体物理检查
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1.X光无损探伤，保证罐体无虚焊；
2.试气、试压、试水，保证罐体强度，测压试验一次合格率达95%以上；
3.同一部位焊接次数不得超过3次；
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防腐防锈
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1.罐体外部喷涂铁红醇酸防锈漆，附着力好、防锈能力强、硬度大，有弹性，耐冲击，耐硝基性强。
2.罐体外层还可加装保温层，用于热水运输(选装）。
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水泵
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所使用的洒水车水泵性能符合机械部标准《洒水车技术条件》QC/T29114-93中对泵规定的要求。冲水距离在20米以上，杨程30米以上，每分钟1000转，自吸高度6米。
非人为损坏，水泵1年循环包换。
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其他配件
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所有配件配件均选用国内知名品牌，阀门采用铝球阀，不锈钢球芯，持久耐用。
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装配工艺
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流水线生产工艺，国内首家罐式车流水线装配作业。
1.产品性能稳定、安全、可靠；
2.经过严格测试，针对异常有完善的处理机制，可有效保证产品的安全性及稳定性；
3.分布式管理方式，责任分工明确，生产规范化，自动化程度高。
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油漆
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油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理，喷涂高分子底漆和品质面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题，不仅提高了产品的美观程度，还有效防止锈蚀。
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质检
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1.严格按ISO9001国际质量体系认证和“3C”认证要求，组织原材料、辅助材料及各类配套件的采购并进行严格验收，对达不到产品质量要求的一律不允许使用。
2.整车17道检验工序，性能保障。
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售后服务
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1.定期回访；
2.一年内免费维修，终身负责维修；
3.保修期满后的售后服务只收配件的成本费，免收工时费和差旅费。
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暂无相关配件
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